淺談減速機(jī)齒輪的受力方式
在減速機(jī)齒輪箱中,輸入軸承受電機(jī)軸的軸向力和扭矩;中軸上的齒輪承受輸入端的扭矩和輸出端制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)扭矩;輸出軸上的齒輪承受中軸的扭矩和輸出端制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)扭矩。
在減速機(jī)齒輪箱中,齒輪的常用材料為低碳合金鋼,減速齒輪的性能要求如下:
1.接受碳的能力應(yīng)該很強(qiáng),表面能吸收足夠的碳;快速滲透;碳濃度梯度溫和;殘留奧氏體積合適;碳化物、數(shù)量、尺寸和分布均勻,以確保滲層具有足夠的硬度、強(qiáng)度和韌性。
2.過熱敏感性應(yīng)小。當(dāng)碳化溫度長時(shí)間加熱時(shí),奧氏體仍能保持細(xì)晶粒狀態(tài),以實(shí)現(xiàn)直接淬火,防止淬火后馬氏體晶粒粗大導(dǎo)致機(jī)械性能差。
3.應(yīng)具有足夠的淬火性,以確保心臟在淬火后具有較高的屈服強(qiáng)度和韌性;此外,可采用溫和的冷卻介質(zhì),大大降低滲碳部件變形開裂的可能性。
4.低碳合金鋼不允許有嚴(yán)重的帶狀組織,不允許有粗大的雜物和裂紋,尤其是在減速機(jī)滲碳層表面。
以上就是減速機(jī)齒輪的受力方式,不同位置的齒輪所扮演的角色是不一樣的,我們有必要區(qū)分清楚,合理保養(yǎng)和應(yīng)用。
小編:Miranda